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Produkte zum Begriff Auspuff:

  • Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff - FALCON Komplett - Auspuffanlage "Double Groove" Kerniger dumpfer Chopper-Sound und maximale Leistung. Hergestellt aus hochglanzpoliertem V4-Edelstahl. Krümmer in Doublewall Technologie - doppelwandige Krümmer mit 60mm Durchmesser. Endtöpfe im "Groove" - Style, mit EG-BE HINWEIS: Für Fahrzeuge ab EZ 2006 gilt die strenge Prüfnorm Euro 3, die nur mit einem KAT zu erfüllen ist. Nach der EG-Richtlinie 2005/30 dürfen seit Mai 2006 Motorräder mit KAT allgemein nur noch Zubehöranlagen mit KAT bekommen (es sei denn, der Auspuff wurde vor dem 18.05.2006 EG-homologiert - dann könnte der KAT entfallen, solange das Fahrzeug so noch die festgelegten Grenzwerte der AU erfüllt). Praktisch ist es natürlich, wenn der Original-Kat im Auspuff-Endkrümmer sitzt - dann braucht der Zubehörtopf einen solchen nicht zu besitzen. Zusätzliche Information: Die Falcon Double Groove-Auspuffanlagen für die Kawasaki VN 800/Classic, Suzuki VL800 Volusia, Yamaha XVS 650 Drag Star/Classic sowie Yamaha XVS 1100 Drag Star/Classic sind nicht mit den Falcon Fußrastenanlagen kombinierbar.
    Preis: 759.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff - FALCON Komplett - Auspuffanlage "Double Groove" Kerniger dumpfer Chopper-Sound und maximale Leistung. Hergestellt aus hochglanzpoliertem V4-Edelstahl. Krümmer in Doublewall Technologie - doppelwandige Krümmer mit 60mm Durchmesser. Endtöpfe im "Groove" - Style, mit EG-BE HINWEIS: Für Fahrzeuge ab EZ 2006 gilt die strenge Prüfnorm Euro 3, die nur mit einem KAT zu erfüllen ist. Nach der EG-Richtlinie 2005/30 dürfen seit Mai 2006 Motorräder mit KAT allgemein nur noch Zubehöranlagen mit KAT bekommen (es sei denn, der Auspuff wurde vor dem 18.05.2006 EG-homologiert - dann könnte der KAT entfallen, solange das Fahrzeug so noch die festgelegten Grenzwerte der AU erfüllt). Praktisch ist es natürlich, wenn der Original-Kat im Auspuff-Endkrümmer sitzt - dann braucht der Zubehörtopf einen solchen nicht zu besitzen. Zusätzliche Information: Die Falcon Double Groove-Auspuffanlagen für die Kawasaki VN 800/Classic, Suzuki VL800 Volusia, Yamaha XVS 650 Drag Star/Classic sowie Yamaha XVS 1100 Drag Star/Classic sind nicht mit den Falcon Fußrastenanlagen kombinierbar.
    Preis: 399.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff - FALCON Komplett - Auspuffanlage "Double Groove" Kerniger dumpfer Chopper-Sound und maximale Leistung. Hergestellt aus hochglanzpoliertem V4-Edelstahl. Krümmer in Doublewall Technologie - doppelwandige Krümmer mit 60mm Durchmesser. Endtöpfe im "Groove" - Style, mit EG-BE HINWEIS: Für Fahrzeuge ab EZ 2006 gilt die strenge Prüfnorm Euro 3, die nur mit einem KAT zu erfüllen ist. Nach der EG-Richtlinie 2005/30 dürfen seit Mai 2006 Motorräder mit KAT allgemein nur noch Zubehöranlagen mit KAT bekommen (es sei denn, der Auspuff wurde vor dem 18.05.2006 EG-homologiert - dann könnte der KAT entfallen, solange das Fahrzeug so noch die festgelegten Grenzwerte der AU erfüllt). Praktisch ist es natürlich, wenn der Original-Kat im Auspuff-Endkrümmer sitzt - dann braucht der Zubehörtopf einen solchen nicht zu besitzen. Zusätzliche Information: Die Falcon Double Groove-Auspuffanlagen für die Kawasaki VN 800/Classic, Suzuki VL800 Volusia, Yamaha XVS 650 Drag Star/Classic sowie Yamaha XVS 1100 Drag Star/Classic sind nicht mit den Falcon Fußrastenanlagen kombinierbar.
    Preis: 1229.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff - FALCON Komplett - Auspuffanlage "Double Groove" Kerniger dumpfer Chopper-Sound und maximale Leistung. Hergestellt aus hochglanzpoliertem V4-Edelstahl. Krümmer in Doublewall Technologie - doppelwandige Krümmer mit 60mm Durchmesser. Endtöpfe im "Groove" - Style, mit EG-BE HINWEIS: Für Fahrzeuge ab EZ 2006 gilt die strenge Prüfnorm Euro 3, die nur mit einem KAT zu erfüllen ist. Nach der EG-Richtlinie 2005/30 dürfen seit Mai 2006 Motorräder mit KAT allgemein nur noch Zubehöranlagen mit KAT bekommen (es sei denn, der Auspuff wurde vor dem 18.05.2006 EG-homologiert - dann könnte der KAT entfallen, solange das Fahrzeug so noch die festgelegten Grenzwerte der AU erfüllt). Praktisch ist es natürlich, wenn der Original-Kat im Auspuff-Endkrümmer sitzt - dann braucht der Zubehörtopf einen solchen nicht zu besitzen. Zusätzliche Information: Die Falcon Double Groove-Auspuffanlagen für die Kawasaki VN 800/Classic, Suzuki VL800 Volusia, Yamaha XVS 650 Drag Star/Classic sowie Yamaha XVS 1100 Drag Star/Classic sind nicht mit den Falcon Fußrastenanlagen kombinierbar.
    Preis: 1039.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff - FALCON Komplett - Auspuffanlage "Double Groove" Kerniger dumpfer Chopper-Sound und maximale Leistung. Hergestellt aus hochglanzpoliertem V4-Edelstahl. Krümmer in Doublewall Technologie - doppelwandige Krümmer mit 60mm Durchmesser. Endtöpfe im "Groove" - Style, mit EG-BE HINWEIS: Für Fahrzeuge ab EZ 2006 gilt die strenge Prüfnorm Euro 3, die nur mit einem KAT zu erfüllen ist. Nach der EG-Richtlinie 2005/30 dürfen seit Mai 2006 Motorräder mit KAT allgemein nur noch Zubehöranlagen mit KAT bekommen (es sei denn, der Auspuff wurde vor dem 18.05.2006 EG-homologiert - dann könnte der KAT entfallen, solange das Fahrzeug so noch die festgelegten Grenzwerte der AU erfüllt). Praktisch ist es natürlich, wenn der Original-Kat im Auspuff-Endkrümmer sitzt - dann braucht der Zubehörtopf einen solchen nicht zu besitzen. Zusätzliche Information: Die Falcon Double Groove-Auspuffanlagen für die Kawasaki VN 800/Classic, Suzuki VL800 Volusia, Yamaha XVS 650 Drag Star/Classic sowie Yamaha XVS 1100 Drag Star/Classic sind nicht mit den Falcon Fußrastenanlagen kombinierbar.
    Preis: 1279.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff - FALCON Komplett - Auspuffanlage "Double Groove" Kerniger dumpfer Chopper-Sound und maximale Leistung. Hergestellt aus hochglanzpoliertem V4-Edelstahl. Krümmer in Doublewall Technologie - doppelwandige Krümmer mit 60mm Durchmesser. Endtöpfe im "Groove" - Style, mit EG-BE HINWEIS: Für Fahrzeuge ab EZ 2006 gilt die strenge Prüfnorm Euro 3, die nur mit einem KAT zu erfüllen ist. Nach der EG-Richtlinie 2005/30 dürfen seit Mai 2006 Motorräder mit KAT allgemein nur noch Zubehöranlagen mit KAT bekommen (es sei denn, der Auspuff wurde vor dem 18.05.2006 EG-homologiert - dann könnte der KAT entfallen, solange das Fahrzeug so noch die festgelegten Grenzwerte der AU erfüllt). Praktisch ist es natürlich, wenn der Original-Kat im Auspuff-Endkrümmer sitzt - dann braucht der Zubehörtopf einen solchen nicht zu besitzen. Zusätzliche Information: Die Falcon Double Groove-Auspuffanlagen für die Kawasaki VN 800/Classic, Suzuki VL800 Volusia, Yamaha XVS 650 Drag Star/Classic sowie Yamaha XVS 1100 Drag Star/Classic sind nicht mit den Falcon Fußrastenanlagen kombinierbar.
    Preis: 799.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff - FALCON Komplett - Auspuffanlage "Double Groove" Kerniger dumpfer Chopper-Sound und maximale Leistung. Hergestellt aus hochglanzpoliertem V4-Edelstahl. Krümmer in Doublewall Technologie - doppelwandige Krümmer mit 60mm Durchmesser. Endtöpfe im "Groove" - Style, mit EG-BE HINWEIS: Für Fahrzeuge ab EZ 2006 gilt die strenge Prüfnorm Euro 3, die nur mit einem KAT zu erfüllen ist. Nach der EG-Richtlinie 2005/30 dürfen seit Mai 2006 Motorräder mit KAT allgemein nur noch Zubehöranlagen mit KAT bekommen (es sei denn, der Auspuff wurde vor dem 18.05.2006 EG-homologiert - dann könnte der KAT entfallen, solange das Fahrzeug so noch die festgelegten Grenzwerte der AU erfüllt). Praktisch ist es natürlich, wenn der Original-Kat im Auspuff-Endkrümmer sitzt - dann braucht der Zubehörtopf einen solchen nicht zu besitzen. Zusätzliche Information: Die Falcon Double Groove-Auspuffanlagen für die Kawasaki VN 800/Classic, Suzuki VL800 Volusia, Yamaha XVS 650 Drag Star/Classic sowie Yamaha XVS 1100 Drag Star/Classic sind nicht mit den Falcon Fußrastenanlagen kombinierbar.
    Preis: 1229.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff - FALCON Komplett - Auspuffanlage "Double Groove" Kerniger dumpfer Chopper-Sound und maximale Leistung. Hergestellt aus hochglanzpoliertem V4-Edelstahl oder in matt-schwarzer Ausführung Krümmer in Doublewall Technologie - doppelwandige Krümmer mit 60mm Durchmesser. Endtöpfe im "Groove" - Style, mit EG-BE
    Preis: 1229.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff - FALCON Komplett - Auspuffanlage "Double Groove" Kerniger dumpfer Chopper-Sound und maximale Leistung. Hergestellt aus hochglanzpoliertem V4-Edelstahl oder in matt-schwarzer Ausführung Krümmer in Doublewall Technologie - doppelwandige Krümmer mit 60mm Durchmesser. Endtöpfe im "Groove" - Style, mit EG-BE
    Preis: 1269.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff - FALCON Komplett - Auspuffanlage "Double Groove" Kerniger dumpfer Chopper-Sound und maximale Leistung. Hergestellt aus hochglanzpoliertem V4-Edelstahl. Krümmer in Doublewall Technologie - doppelwandige Krümmer mit 60mm Durchmesser. Endtöpfe im "Groove" - Style, mit EG-BE HINWEIS: Für Fahrzeuge ab EZ 2006 gilt die strenge Prüfnorm Euro 3, die nur mit einem KAT zu erfüllen ist. Nach der EG-Richtlinie 2005/30 dürfen seit Mai 2006 Motorräder mit KAT allgemein nur noch Zubehöranlagen mit KAT bekommen (es sei denn, der Auspuff wurde vor dem 18.05.2006 EG-homologiert - dann könnte der KAT entfallen, solange das Fahrzeug so noch die festgelegten Grenzwerte der AU erfüllt). Praktisch ist es natürlich, wenn der Original-Kat im Auspuff-Endkrümmer sitzt - dann braucht der Zubehörtopf einen solchen nicht zu besitzen. Zusätzliche Information: Die Falcon Double Groove-Auspuffanlagen für die Kawasaki VN 800/Classic, Suzuki VL800 Volusia, Yamaha XVS 650 Drag Star/Classic sowie Yamaha XVS 1100 Drag Star/Classic sind nicht mit den Falcon Fußrastenanlagen kombinierbar.
    Preis: 779.00 € | Versand*: 0.00 €
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    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff - FALCON Komplett - Auspuffanlage "Double Groove" Kerniger dumpfer Chopper-Sound und maximale Leistung. Hergestellt aus hochglanzpoliertem V4-Edelstahl. Krümmer in Doublewall Technologie - doppelwandige Krümmer mit 60mm Durchmesser. Endtöpfe im "Groove" - Style, mit EG-BE HINWEIS: Für Fahrzeuge ab EZ 2006 gilt die strenge Prüfnorm Euro 3, die nur mit einem KAT zu erfüllen ist. Nach der EG-Richtlinie 2005/30 dürfen seit Mai 2006 Motorräder mit KAT allgemein nur noch Zubehöranlagen mit KAT bekommen (es sei denn, der Auspuff wurde vor dem 18.05.2006 EG-homologiert - dann könnte der KAT entfallen, solange das Fahrzeug so noch die festgelegten Grenzwerte der AU erfüllt). Praktisch ist es natürlich, wenn der Original-Kat im Auspuff-Endkrümmer sitzt - dann braucht der Zubehörtopf einen solchen nicht zu besitzen. Zusätzliche Information: Die Falcon Double Groove-Auspuffanlagen für die Kawasaki VN 800/Classic, Suzuki VL800 Volusia, Yamaha XVS 650 Drag Star/Classic sowie Yamaha XVS 1100 Drag Star/Classic sind nicht mit den Falcon Fußrastenanlagen kombinierbar.
    Preis: 469.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff
    Falcon Double Groove Auspuff-Anlage Komplett-Auspuff - FALCON Komplett - Auspuffanlage "Double Groove" Kerniger dumpfer Chopper-Sound und maximale Leistung. Hergestellt aus hochglanzpoliertem V4-Edelstahl. Krümmer in Doublewall Technologie - doppelwandige Krümmer mit 60mm Durchmesser. Endtöpfe im "Groove" - Style, mit EG-BE HINWEIS: Für Fahrzeuge ab EZ 2006 gilt die strenge Prüfnorm Euro 3, die nur mit einem KAT zu erfüllen ist. Nach der EG-Richtlinie 2005/30 dürfen seit Mai 2006 Motorräder mit KAT allgemein nur noch Zubehöranlagen mit KAT bekommen (es sei denn, der Auspuff wurde vor dem 18.05.2006 EG-homologiert - dann könnte der KAT entfallen, solange das Fahrzeug so noch die festgelegten Grenzwerte der AU erfüllt). Praktisch ist es natürlich, wenn der Original-Kat im Auspuff-Endkrümmer sitzt - dann braucht der Zubehörtopf einen solchen nicht zu besitzen. Zusätzliche Information: Die Falcon Double Groove-Auspuffanlagen für die Kawasaki VN 800/Classic, Suzuki VL800 Volusia, Yamaha XVS 650 Drag Star/Classic sowie Yamaha XVS 1100 Drag Star/Classic sind nicht mit den Falcon Fußrastenanlagen kombinierbar.
    Preis: 1039.00 € | Versand*: 0.00 €

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Ratsam
Undicht
Abgase
Auspuffs
Fachmann
Legal
Beantworten
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Vorschriften

  • Welchen Auspuff?

    Um die Frage zu beantworten, welchen Auspuff man wählen sollte, hängt es von verschiedenen Faktoren ab. Dazu gehören das Fahrzeugmodell, der gewünschte Sound, die Leistungsoptimierung und das Budget. Es ist ratsam, sich von einem Fachmann beraten zu lassen, um die beste Option für das individuelle Fahrzeug zu finden.

  • Welcher Auspuff knalltblubbert?

    Es ist schwierig, diese Frage zu beantworten, da es viele verschiedene Auspuffsysteme gibt, die unterschiedliche Klänge erzeugen können. Einige Sportauspuffanlagen können ein knallendes oder blubberndes Geräusch erzeugen, während andere Auspuffe eher leise und unauffällig sind. Es hängt von der spezifischen Auspuffanlage und den individuellen Einstellungen ab.

  • Was bedeutet "auspuff apping"?

    Der Begriff "auspuff apping" ist nicht geläufig und hat keine bekannte Bedeutung. Es könnte sich um einen Schreibfehler oder ein Missverständnis handeln.

  • Ist der Auspuff legal?

    Ich kann nicht beurteilen, ob ein bestimmter Auspuff legal ist oder nicht, da dies von den spezifischen Gesetzen und Vorschriften in Ihrer Region abhängt. Es ist ratsam, die örtlichen Gesetze und Vorschriften zu überprüfen oder einen Fachmann zu konsultieren, um sicherzustellen, dass der Auspuff den geltenden Bestimmungen entspricht.

  • Welcher Auspuff ist es?

    Es tut mir leid, aber ich kann Ihre Frage nicht beantworten, da ich nicht über die Fähigkeit verfüge, visuelle Informationen zu verarbeiten. Bitte geben Sie weitere Details oder konsultieren Sie einen Fachmann, um Ihre Frage zu beantworten.

  • Was verliert der Auspuff?

    Der Auspuff verliert Abgase, die während des Verbrennungsprozesses im Motor entstehen. Diese Abgase bestehen aus verschiedenen Schadstoffen wie Kohlenmonoxid, Stickoxiden und unverbrannten Kohlenwasserstoffen.

  • Was kostet Verchromen Auspuff?

    Was kostet Verchromen Auspuff? Die Kosten für das Verchromen eines Auspuffs können je nach Größe, Material und Komplexität des Auspuffs variieren. In der Regel liegen die Kosten für das Verchromen eines Auspuffs zwischen 100 und 300 Euro. Es ist ratsam, sich vorab bei verschiedenen Anbietern über die genauen Kosten zu informieren und Angebote einzuholen. Zudem können eventuelle Zusatzleistungen wie Reinigung oder Reparaturen den Gesamtpreis beeinflussen.

  • Warum raucht der Auspuff?

    Der Auspuff raucht, weil er die Abgase des Verbrennungsmotors ableitet. Diese Abgase enthalten eine Vielzahl von Schadstoffen wie Kohlenmonoxid, Stickoxide und Rußpartikel, die bei der Verbrennung von Kraftstoffen entstehen. Der Rauch entsteht, wenn diese Schadstoffe durch den Auspuff geleitet werden und mit der kalten Luft außerhalb des Motors in Kontakt kommen. Dies führt dazu, dass sich die Schadstoffe abkühlen und sichtbar werden. Ein übermäßiges Rauchen des Auspuffs kann auf Probleme im Motor hinweisen, wie z.B. einen Ölverlust oder eine unvollständige Verbrennung des Kraftstoffs.

  • Ist mein Auspuff undicht?

    Um festzustellen, ob dein Auspuff undicht ist, solltest du auf bestimmte Anzeichen achten. Dazu gehören lautes Auspuffgeräusch, sichtbare Risse oder Löcher im Auspuffrohr oder das Auftreten von Abgasgeruch im Fahrzeuginnenraum. Wenn du eines dieser Symptome bemerkst, ist es wahrscheinlich, dass dein Auspuff undicht ist und du solltest ihn überprüfen lassen.

  • Ist mein Auspuff undicht?

    Um festzustellen, ob Ihr Auspuff undicht ist, können Sie auf verschiedene Anzeichen achten. Dazu gehören ein lautes Auspuffgeräusch, sichtbarer Rauch oder Dampf aus dem Auspuff, ein ungewöhnlicher Geruch oder eine Verringerung der Leistung des Fahrzeugs. Es ist ratsam, einen Fachmann aufzusuchen, um eine genaue Diagnose zu erhalten und eventuelle Reparaturen durchführen zu lassen.

  • Ist der Auspuff legal?

    Um beurteilen zu können, ob ein Auspuff legal ist, müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die geltenden Gesetze und Vorschriften in der jeweiligen Region, die Lautstärke des Auspuffs sowie eventuelle Emissionsstandards. Es ist ratsam, sich an die lokalen Vorschriften zu halten und gegebenenfalls einen Fachmann zu konsultieren, um sicherzustellen, dass der Auspuff den gesetzlichen Anforderungen entspricht.

  • Warum raucht der Auspuff?

    Der Auspuff raucht, weil sich Abgase im Inneren des Motors bilden und durch den Auspuff geleitet werden. Der Rauch kann verschiedene Ursachen haben, wie zum Beispiel einen zu hohen Ölverbrauch, eine defekte Zylinderkopfdichtung oder einen verschlissenen Katalysator. Es ist wichtig, die Ursache des Rauchs zu identifizieren und gegebenenfalls reparieren zu lassen, um weitere Schäden am Fahrzeug zu vermeiden.

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